Пропущена пересадка: коли платять, а коли ні

Одне бронювання: рахують кінцевий пункт

Якщо рейси куплені одним бронюванням, для компенсації важливе тільки запізнення в кінцевому пункті. У справі Folkerts перший рейс вилетів лише на 2,5 години пізніше, пасажирка пропустила пересадку і прибула на 11 годин пізніше – Суд ЄС підтвердив компенсацію (C-11/11, 2013). Відстань для суми рахують по прямій від першого аеропорту вильоту до кінцевого пункту, а не додаючи відрізки (C-559/16, Bossen).

Компенсації не буде, якщо ви пропустили пересадку через довгу перевірку безпеки або запізнилися на посадку в аеропорту пересадки. Її також немає, якщо авіакомпанія заздалегідь пересадила вас на інший перший рейс і ви все одно встигли на свій другий (C-191/19, Air Nostrum).

Пересадка поза ЄС

Пересадка в Стамбулі чи Дубаї не скасовує правил ЄС, якщо подорож почалася в аеропорту ЄС і рейси в одному бронюванні. Суд ЄС розглядав маршрут Берлін – Касабланка – Агадір: збій стався в Марокко, але все бронювання вважається одним рейсом з Німеччини, тож компенсацію присудили (C-537/17, Wegener, 2018). Заміна літака і те, що компанія не з ЄС, нічого не змінюють.

Приклад: Варшава – Стамбул – Тбілісі одним квитком Turkish Airlines. Якщо через затримку в Стамбулі ви прибули до Тбілісі на 3 години пізніше чи більше, діють правила ЄС, а відстань рахують від Варшави до Тбілісі (близько 2150 км, тобто 400 євро). Зворотний маршрут Тбілісі – Стамбул – Варшава цими правилами не покритий: виліт поза ЄС, а компанія не з ЄС.

Якщо в бронюванні дві компанії, вимогу можна пред'явити тій, що виконувала хоча б один відрізок, навіть якщо збій стався на відрізку іншої (C-502/18, České aerolinie). А от якщо і початок, і кінець подорожі поза ЄС, а в ЄС лише пересадка, правила ЄС не діють (C-451/20).

Окремі квитки і самостійна пересадка

Якщо ви купили два квитки окремо, наприклад Wizz Air до Лондона і далі іншою компанією, це два незалежні рейси. Друга компанія не платить компенсацію, якщо ви не встигли на реєстрацію через запізнення першого рейсу (настанови Комісії, п. 4.4.2). Новий квиток доведеться купувати самим.

Перший рейс від цього не перестає бути рейсом за правилами ЄС. Якщо він сам прибув на 3 години пізніше чи більше, компенсацію за нього ви отримаєте – за відстанню першого рейсу. Вартість пропущеного другого квитка Регламент 261/2004 не відшкодовує; такі збитки можна спробувати вимагати на підставі Монреальської конвенції, але це складніше.

Інша ситуація, якщо турагенція склала маршрут з рейсів різних компаній, виставила одну загальну ціну і видала один квиток. Суд ЄС вважає це одним пересадковим рейсом (C-436/21, flightright, 2022). Тому дивіться не на те, скільки разів ви платили, а на документи: один квиток і одне бронювання чи кілька окремих. Позначка «самостійна пересадка» (self-transfer) означає, що пересадку ви організовуєте самі.

Що робити в аеропорту пересадки

Якщо пересадка в одному бронюванні зривається, ідіть до стійки авіакомпанії, а не купуйте новий квиток одразу. Вона має перебронювати вас на найближчий рейс до кінцевого пункту і дати їжу, а якщо виліт наступного дня – готель і трансфер (ст. 8, 9). Попросіть письмово підтвердити причину затримки першого рейсу.

З окремими квитками допомоги на другому відрізку не буде. Закладайте запас часу між рейсами і заздалегідь перевірте, чи доведеться проходити паспортний контроль, забирати багаж і знову реєструватися.

Що зберегти

Що каже авіакомпанія і що відповісти

Часті запитання

Джерела: curia.europa.eu, curia.europa.eu, eur-lex.europa.eu, boe.es, europa.eu, legislation.gov.uk. Це довідка, а не юридична консультація. Перед зверненням до суду перевірте свій випадок у національному органі або в юриста.